골반골절 썸네일형 리스트형 교통사고로 골반골절 및 비골골절과 늑골골절당한 환자의 사례 교통사고로 골반뼈의 골반환, 치골, 장골 골절 이외에도 여러 골절상을 입으신 환자분의 보상 사례 이야기를 들려드리려고 합니다. 진단결과 골반 여러부위에 골절을 입었고, 다리 비골 골절, 늑골 골절까지, 많은 골절상을 입은 환자입니다. 골반은 척추로 전달되는 체중을 천추, 천자관절, 비구를 통해 하지에 전달하는 기능과 골반 내의 중요한 장기를 보호하는 기능을 가지고 있습니다. 골반 골절에 보통 보존적 치료를 진행하며 또한 외상에 의해 발생한 골절은 골반 신경과 혈관 및 장기에 동반 손상과 함께 대량의 출혈을 일으켜 생명을 위협할 수도 있는 경우도 있습니다. 골반의 골절에 정복술과 고정술도 중요하겠지만 신속한 응급처치가 치사율과 합병증을 예방할 수 있는 방법입니다. 합병증으로는 방광 및 요도의 손상, 골반 .. 더보기 버스와 부딪친 후 손목골절과 요추횡돌기 골절 부상을 입은 환자의 사례 환자분은 마을버스에 치여 오른쪽 부분이 깔려 부상을 당했습니다. 버스사고의 경우 보상은 버스공제조합에서 이루어집니다. 버스공제는 일반 자동차 보험보다 보,상이 더 까다롭습니다. 보행자 교통사고의 경우 신호등이 녹색일 때 건너다 사고를 당했다면 보행자 과실이 아예 없지만 횡단보도 횡단 중 보행신호등이 빨간색이 바뀌었을 때 20%, 신호등이 없는 횡단보도일 경우 보행자 10%, 차량이 고속으로 통행하는 간선도로일 경우 보행자 기본과실 10%, 차량이 고속으로 통행하는 간선도로일 경우 보행자 기본과실 10%에 5~10%를 가산합니다. 또는 도로 외 건물이나 주차장, 공사현정 진입로, 아파트 단지 진입로, 차도에서 골목길로 접어드는 지점일 경우 보행자 과실 10% 입니다. 교통사고가 발행하는 경우 과실범위나 책.. 더보기 이전 1 다음
